El ruido ambiental y la salud en el poblador del centro
histórico de Cajamarca
The
environmental noise and the health in the inhabitant of Cajamarca's historic
center
Walter
Aldo Grau Chávez1,* 
1 Departamento Académico
de Ciencias Biológicas, Facultad de Ciencias de la Salud, Universidad Nacional
de Cajamarca, Perú.
*Autor correspondiente: algrau_1@hotmail.com (W.
Grau).
W.A.
Grau Chávez https://orcid.org/0000-0002-5876-0390
DOI: 10.17268/manglar.2019.004
Resumen
Se
investigó sobre la contaminación sonora y sus efectos sobre la ansiedad en los
pobladores de la ciudad de Cajamarca, Perú. En primer lugar, se determinó la
contaminación sonora en 162 cuadras de Cajamarca urbano, usando el Estándar
propuesto por Querol (1994), y los niveles de ansiedad a través del Test de
Ansiedad de Zung. Los resultados permitieron identificar una situación crítica
de contaminación sonora; encontrando valores que oscilaron entre 65,7 – 100,9
dBA. Se usó el coeficiente de regresión para procesar los resultados, los
mismos que indicaron una relación de dependencia creciente entre las variables
ruido y ansiedad, con predominio en las personas de mayor edad. Se concluyó que
existe una relación directa y positiva entre los niveles de contaminación
sonora y los de ansiedad, con un valor de 0,9411 a 0,9932.
Palabras
clave:
Contaminación sonora; ruido; ansiedad; tiempo de permanencia y edad.
Abstract
It was investigated the noise pollution and its
effects on anxiety in the inhabitants of the city of Cajamarca, Peru. First,
sound pollution was determined in 162 blocks of Cajamarca urban, using the
Standard proposed by Querol (1994), and anxiety levels through the Zung Anxiety
Test. The results allowed to identify a critical situation of contamination
sound finding values that ranged between 65.7 - 100.9 dBA. The regression
coefficient was used to process the results, which indicated a relationship of
increasing dependence between the noise and anxiety variables, with a
predominance in the elderly. It was concluded that there is a direct and
positive relationship between the levels of noise pollution and anxiety, with a
value of 0.9411 to 0.9932.
Keywords: Sound
pollution; noise and anxiety; length of stay and age.
Introducción
En
el Perú, la contaminación sonora es uno de los problemas más graves que está
afectando a la población, ya que genera riesgos para su salud y bienestar
general, tales como el estrés, presión alta, insomnio, pérdida de audición,
dificultades del habla, entre otros. Además, según la OMS, los niños son los
más vulnerables, ya que su organismo y su estructura psicológica se encuentran
aún en formación (OEFA, 2017).
En
la ciudad de Cajamarca el crecimiento vertiginoso en los últimos años del
parque automotor, estimulado por una disposición que facilita la importación de
vehículos usados, ha producido una contaminación del aire generado por los
gases particulados liberados por dichos vehículos, tanto particulares como de
servicio público. Los conductores de vehículos hacen uso y abuso de claxon,
sirenas y otras formas de producir el ruido, aumentando la contaminación por
este medio (el ruido) tornándose en un asunto preocupante por su efecto nocivo
en la salud y la conducta de los ciudadanos (Peréz
et al., 2012).
La
contaminación sonora, como parte de la contaminación urbana, está fuertemente
asociada como decimos al incremento del parque automotor, a lo que debemos añadir
la de los vehículos menores, motos, auto parlantes de los vendedores de los
mercados y discotecas. A la escasa educación de la población, se suma la de los
conductores de vehículos y en cuanto al uso inadecuado de radios a grandes
volúmenes y el uso inadecuado de claxon inadecuado en las calles (Vela y Rodríguez, 2016).
La
contaminación sonora puede originar la elevación temporal del umbral de
audición, pérdidas de audición y otros defectos. Sus efectos más extendidos
son: molestia física, incomodidad emocional, fastidio, inquietud, ansiedad,
sentimientos negativos; malestares que agruparemos en un solo vocablo,
enfermedad. La molestia por ruido puede definirse como un sentimiento general
de desagrado hacia la fuente sonora negativa, por tener efectos perjudiciales
sobre la salud y bienestar de la persona. Resulta relativamente fácil
establecer que una persona se siente molesta por el ruido, pero lo difícil es
cuantificar el grado de molestia individual (León,
2012).
En
Cajamarca, el aumento y antigüedad del parque automotor, los hábitos culturales
en descenso y el crecimiento poblacional y urbano carente en muchos casos de
una planificación adecuada son, entre otras cosas, algunos de los factores que
han contribuido en gran medida a la degradación acústica del medio y al
deterioro de las relaciones entre la persona y su entorno.
El
contexto amerita ejecutar el estudio sonoro en forma sistemática planteando
como problemática central: la evaluación y comparación los niveles sonoros
emitidos por las distintas fuentes móviles y no móviles en horas punta; durante
los días de la semana dentro de la ciudad de Cajamarca.
El
proceso de investigación se fundamenta en instar a identificar los lugares o
puntos de referencia dentro de la zona urbana, haciendo uso del sonómetro para
evaluar los niveles sonoros en la ciudad de Cajamarca del departamento de
Cajamarca; con un tiempo de duración no más de tres meses, la ejecución se
realizó de octubre a diciembre, lo que permitió establecer científicamente que
los sonidos están sobrepasando los niveles previstos por los ECAS para el
ruido, perjudicando la salud poblacional.
Con
el uso científico del sonómetro se registró los datos obtenidos en campo,
demostrando que hay niveles sonoros altos que sobrepasan los límites máximos
permisibles, comparados con el valor del Estándar Nacional de Calidad Ambiental
establecido, según la clasificación por zonas del D.S No 085-2003-PCM,
Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para el Ruido (MINAM, 2003).
El
estudio pretende aportar evidencias empíricas a favor de los supuestos teóricos
sobre los problemas de salud que pueden ocasionar en la población, para brindar
lineamientos y recomendaciones de alternativas de mitigación. En el campo
metodológico se ha considerado otros trabajos similares, validándose la
metodología empleada. En el presente trabajo, se ha dotado de validez y
confiabilidad a las gráficas resultantes con el uso científico del sonómetro y
del programa Excel que sirvió para determinar los promedios; los cuales fueron
comparados con los decibeles establecidos.
Es
en este contexto que se identificó como el objetivo general de la presente investigación
para determinar el nivel de ruido y su efecto en la salud en el poblador del
centro Histórico de Cajamarca.
Materiales
y métodos
El
estudio se realizó en la ciudad de Cajamarca (departamento de Cajamarca),
ubicado en la zona nor-andina del Perú. Se encuentra en el paralelo 07°09’12’’
de latitud sur y en meridiano 78°30’57’’ de longitud oeste (Municipalidad Provincial de Cajamarca, 2017).
Se
realizó dentro del perímetro urbano de la ciudad de Cajamarca, para lo cual se
consideraron a todas las calles de la ciudad de Cajamarca de acuerdo al plano
catastral referencial proporcionado por la Sub-Gerencia de Catastro Digital
Urbano de la Municipalidad Provincial de Cajamarca.
Se
utilizó un muestreo no probabilístico, es decir, la elección de las calles
donde se hicieron las mediciones fue decisión del investigador, no
interviniendo el azar para ello, y fueron ubicadas en el plano anteriormente
mencionado (Hernández et al., 2010).
En
la ciudad de Cajamarca, se tomaron cinco (05) punto de monitoreo; los cuales
fueron Av. Vía de Evitamiento Norte y Jr. Chan-chamayo, Av. Mario Urteaga y Jr.
Guillermo Urrelo, Plaza de Armas, Plazuela la Recoleta, y Ovalo de las Banderas
(Tabla 1).
Metodología
Se
usaron los métodos, cuyas características son: Inductivo - Deductivo, Analítico
y Sintético, y etnográfico.
Método
Inductivo – Deductivo, permitió establecer a través de la observación y el
análisis. Hernández et al. (2010) diferencian al método inductivo y deductivo de la
siguiente manera:
Método
deductivo: Parte de verdades previamente establecidas como principios
generales, para luego aplicarlo a casos individuales y comprobando así su
validez.
Método
inductivo: Es un proceso mental que consiste en inferir de algunos casos particulares
observados la ley general que los rige y que vale para todos los de la misma
especie.
Así
mismo, se empleó el método analítico-sintético, nos permitió en forma
particular, analizar y sintetizar la información recogida, y posteriormente
llegar a las correspondientes conclusiones y recomendaciones finales, así como
analizar los resultados obtenidos, estudiarlos y dar una explicación del
fenómeno observado.
También
se aplicó el método etnográfico. El Método Etnográfico durante décadas ha sido
considerado como uno de los procedimientos cualitativos de investigación más
novedosos para estudiar la realidad social, debido a su carácter flexible,
holístico, naturalista, amplio, subjetivo, inductivo y descriptivo (Gómez et al., 2005).
En
el método Etnográfico como modalidad de investigación utilizó múltiples métodos
y estrategias. El diseño etnográfico supone una amplia combinación de técnicas
y recursos metodológicos.
Técnicas
e instrumentos
Las
técnicas empleadas fueron la encuesta, la entrevista y el análisis Documental.
Los
instrumentos empleados fueron el cuestionario y la ficha bibliográfica.
Medición
de la contaminación sonora
La
medición de la contaminación sonora, se realizó empleando un Sonómetro (AMPROBE
Model SM - 70) con escala de medición alta (75 a 130dB) y baja (35 a 90dB), Cat
N° 33 – 2055, propiedad de la Municipalidad Provincial de Cajamarca,
debidamente calibrado.
Tabla 1.
Ubicación de los puntos de monitoreo en la ciudad de Cajamarca
|
Descripción
|
Coordenadas
|
|
Sur
|
Oeste
|
|
Av. Vía de Evitamiento
Norte y Jr. Chanchamayo
|
7°08’51’’
|
78°31’21’’
|
|
Av. Mario Urteaga y
Jr. Guillermo Urrelo,
|
7°09’22’’
|
78°30’47’’
|
|
Plaza de Armas
|
7°09’26’’
|
78°31’01’’
|
|
Plazuela la Recoleta
|
7°09’40’’
|
78°30’48’’
|
|
Ovalo de las Banderas
|
7°09’56’’
|
78°30’09’’
|
Procesamiento
y análisis de datos
Una
vez completado el trabajo de campo, se realizó un análisis descriptivo e
inferencial de los datos obtenidos. Así mismo fue utilizado el grado de
correlación, para lo cual se usó la regresión lineal. En el análisis
descriptivo se han utilizado diferentes parámetros de medidas de centrales
(media y mediana) y de dispersión (desviación típica, rango, rango
intercuartílico).
Resultados
y discusión
En
la investigación, se encontró que, en el casco urbano, se presentó una marcada
contaminado por el ruido; identificando que en 59 cuadras (36,42%), mantienen
niveles de ruido permitidos por el Estándar de Querol; y las restantes 103
cuadras (63,58%) estuvieron altamente expuestas a niveles de ruido nocivos para
la salud física y mental (Tabla 2).
En el caso del horario de exposición más nocivo, se encontró que la mañana
(7:00 a 9:00 h), donde 14 cuadras (17,28%), soportaron niveles de ruido que
oscilaron entre 65,7 a 100,9 dBA. Ésta cifra fue muy similar a la de la noche
(18 a 20:00 h) donde 13 cuadras (16,05%) están expuestas a rangos de 72,1 a
90,8 dBA. También se identificó que la muestra más homogénea y menos dispersa
fue la del nivel de ruido baja, con desviaciones estándar similares y muy
próximas a la baja (entre 59,37 y 58,25 dBA).
La
muestra de ruido para nivel de ruido regular fue homogénea, pero más dispersa;
estuvo más alejada de la media (71,34 y 70,57 dBA); y finalmente, la muestra de
nivel de ruido alto fue heterogénea, por su tamaño pequeño, con una media de
83,31 y 82,89 dB A (Tabla 3).
Así
mismo, se pudo apreciar el comportamiento del nivel de ruido; encontrándose
valores que fueron de 53,8 a 100,9 dBA en el turno de 7:00 a 9:00 y con un
valor medio de 71,34 dBA. Por otro lado, se identificó que en el turno de 18:00
a 20:00, los valores fueron de 53,3 a 90,8 dBA y se con un valor medio de 70,57
dBA (Tabla 3).
En
las tres zonas se encontró que los niveles de ruido superaron los estándares de
ruidos. La zona comercial presentó una variación de 75 a 100 dBA; las zonas
residenciales (Baja) presentó una oscilación entre 62 y 91 dBA, y finalmente en
la zona de protección; la variación fue entre 61 a 98 dBA (Tabla 4).
La
población encuestada se encontró que el 68,86% fueron del sexo femenino y el
31,14% del sexo masculino y el mayor número de personas se encontró entre los
20 a 59 años de edad. El 46,05% de las personas encuestadas residieron en la
zona investigada por un tiempo de duración entre 10 a 60 años; donde el 26,32%
por un periodo entre 1 a 9 años y el 27,63% en períodos inferiores a once meses
(Tabla 5).
Tabla 2.
Conglomerados estratificados de acuerdo al nivel de ruido y número de
individuos por estrato
|
Estrato
|
Nivel de exposición al ruido
|
Porcentaje de individuos (%)
|
Conglomerado (cuadra) por estrato
|
|
1
|
Ruido alto
|
16,67
|
27
|
|
2
|
Ruido regular
|
46,91
|
76
|
|
3
|
Ruido bajo
|
36,42
|
59
|
Tabla 3.
Nivel de presión sonora en horas “punta” en la ciudad de Cajamarca, bajo el
Estándar de Querol
|
Nivel de presión
sonora
|
Variable
|
Horas "Punta"
|
Total
|
|
7:00 - 9:00
|
18:00 - 20:00
|
|
BAJO
(<65 dBA)
|
n
|
30
|
29
|
59
|
|
%
|
37,04
|
35,80
|
36,42
|
|
Med
|
59,37
|
58,25
|
---
|
|
DS
|
2,90
|
3,09
|
---
|
|
Mín.
|
53,8
|
53,3
|
---
|
|
Máx.
|
64,4
|
65,7
|
---
|
|
REGULAR
(65 - 85 dBA)
|
n
|
37
|
39
|
76
|
|
%
|
45,68
|
48,15
|
46,91
|
|
Med
|
71,34
|
70,57
|
---
|
|
DS
|
5,38
|
4,66
|
---
|
|
Mín.
|
62,15
|
63,90
|
---
|
|
Máx.
|
82,65
|
78,15
|
---
|
|
ALTO
(>85 dBA)
|
n
|
14
|
13
|
27
|
|
%
|
17,28
|
16,05
|
16,67
|
|
Med
|
83,31
|
82,89
|
---
|
|
DS
|
9,34
|
6,89
|
---
|
|
Mín.
|
65,7
|
72,1
|
---
|
|
Máx.
|
100,9
|
90,8
|
---
|
Tabla 7.
Niveles de ansiedad y tiempo de permanencia de los residentes de las zonas
urbanas en Cajamarca
|
Intervalo de tiempo de permanencia
|
Niveles de ansiedad
|
%
|
|
Nivel 1 (< 45)
|
Nivel 2 (45 – 59)
|
Nivel 3 (60 – 74)
|
|
|
< 1
|
49
|
1
|
0
|
21,93
|
|
01 - 09
|
39
|
3
|
1
|
18,86
|
|
10 - 19
|
32
|
4
|
1
|
16,23
|
|
20 - 29
|
20
|
6
|
2
|
12,28
|
|
30 - 39
|
10
|
8
|
3
|
9,21
|
|
40 - 49
|
9
|
11
|
3
|
10,09
|
|
50 - 59
|
7
|
13
|
6
|
11,40
|
|
TOTAL
|
166
|
46
|
16
|
100,00
|
|
Grado de asociación
|
88,18%
|
99,06%
|
89,32%
|
---
|
Los
niveles del ruido están en función de parámetros tales como: Tipo y cantidad de
vehículos, carga transportada, naturaleza del pavimento, regulación del
tráfico, estructura urbanística, etc. De los mencionados, la intensidad del
tráfico, es el de mayor relevancia, considerando que el uso de vehículos es
directamente proporcional a la densidad de la población (Galloway et al., 1974a,b; Nieto, 2008) esto concuerda con la
investigación donde se denota El “rectángulo crítico” del que se habla tiene un
período de consolidación de por lo menos una década, al que han aportado: la
estrechez de las calles, la escasez de espacios abiertos, el incremento de la
altura media de los edificios, el incremento del volumen del tráfico, y el
incremento de la velocidad media de los vehículos.
Se
encontró que en el casco urbano de Cajamarca estuvo marcadamente contaminado
por el ruido, solo 59 cuadras (36,42%), mantienen niveles de ruido permitidos
por el Estándar de Querol (< 65 dB A); y las restantes 103 cuadras (63,58%),
están altamente expuestas a niveles de ruido nocivos para la salud física y
mental (65 dBA a 100 dBA). Esto estuvo de acuerdo con lo expuesto por Cañas (2017) evidenció
que, en todas las jornadas, en cada uno de los cinco puntos del área de
influencia directa, sobrepasaron los límites máximos permisibles.
Cañas (2017) indica que en la jornada de 17:00 a 19:00 en los
cuatros días se obtuvo una reducción del nivel de presión sonora comparando con
las jornadas diurnas y vespertina, debido a que el movimiento vehicular y
actividades comerciales que se desarrollan al pie de la vía se redujeron. Lo
difiere de los hallazgos de la investigación, donde en la muestra que el
horario de exposición más nocivo es el diurno (7:00 a 9:00 h.), donde 14
cuadras de Cajamarca urbano (17,28%), soportan ruidos de rangos equivalentes de
65,7 a 100,9 dBA. Ésta cifra fue muy similar a la de la noche (17 a 19:30 h.)
donde 13 cuadras (16,05%) están expuestas a rangos de 72,1 a 90,8 dBA.
Las
fuentes principales del ruido en la zona de estudio es el que es generado por
el tráfico vehicular, por las diferentes actividades desarrolladas al pie de la
vía, por el uso indebido del claxón, vehículos en malas condiciones,
motocicletas, vehículos sin silenciadores en los tubos de escape o que fueron
modificados, en los vehículos de transporte masivo se pudo evidenciar que los
que poseen el tubo de escape en la parte inferior de su carrocería generan más
ruido que los que poseen en la parte superior y el paso de ambulancias.
En
otra perspectiva del análisis, la muestra más homogénea y menos dispersa fue la
del nivel de ruido equivalente bajo (entre 54,37 y 58,25 dBA). La muestra de
ruido equivalente regular, fue homogénea pero más dispersa (71,34 y 70,50 dBA);
y finalmente, la muestra de ruido equivalente alto fue la más heterogénea, con
una media de 83,31 y 82,89 dBA. Al compararlo con lo encontrado por Vela y Rodríguez (2016), en su proceso de
investigación científica permitió establecer las diferencias entre los datos
sonoros registrados en decibeles instaurados, identificando valores similares
en la ciudad de Bagua y los estándares Nacionales de Calidad Ambiental para el
Ruido aprobados por D.S. N°085-2003-PCM; encontrándose que a través de un
análisis de la desviación estándar el P7=73,1 dB está por encima y el P1=65,1
dB por debajo de la cantidad promedio o del límite máximo permisible de 2,52
dBA.
Nieto (2008) señala que el problema de contaminación sonora
en Tarapoto es álgido y este es un problema de larga data porque la primera
medición se realizó en 1998 por Agreda (2000)
quien reporta niveles promedio de ruido equivalente de 101 dBA en la Plaza
Mayor, medidos a las 18 horas, casi idénticos a los 100 dBA medidos en esta
investigación a las 13:54. Otra medición fue la realizada en la intersección de
Leguía y Ugarte, obteniendo 109.6 dBA a las 12.30 horas que discrepa con la que
identificamos, de 94 dBA a las 13:53, pero que se explica posiblemente por la
diferencia de horarios en la toma de la muestra. Esta información al ser
contrastada con los resultados del trabajo, se pudo definir que coinciden en lo
referido al comportamiento del nivel de ruido; encontrándose valores que fueron
de 53,8 a 100,9 dBA en el turno de 7:00 a 9:00 y se pudo apreciar que el valor
medio fue de 71,34 dBA para los valores medios. También, se identificó que en
el turno de 17:00 a 19:30, los valores fueron de 53,3 a 90,8 dBA y se pudo
apreciar que el valor medio fue de 70,57 dBA para los valores medios.
La
observación secuencial de los 10 mapas de ruido permitieron identificar las
zonas críticas, que se mantuvieron en rojo a lo largo de los muestreos fueron
tanto avenidas, como jirones y calles; ya fuera en el turno diurno y nocturno.
En la contrastación para la comparación del promedio del nivel de ruido de
estuvieron por encima del promedio estándar normado para el tipo de zona de
comercial y zona residencial. En las tres zonas identificadas se encontró que
los niveles de ruido superaron los estándares de ruidos. La zona comercial
presentó una variación de 75 a 100 dBA; mientras que la zonas residenciales de
densidad baja se encuentro una variación entre 62 y 86 dBA y la zona
residencial de densidad media, se encuentra entre 81 y 91 dBA, y finalmente en
la zona de protección la variación se determinó entre 61 a 98 dBA. Esto no
concuerda con lo expuesto por Farroñán (2017)
quien indica en sus resultados obtenidos en la investigación por años (2012,
2013 y 2014) en la zona comercial y zona residencial no superan los decibeles
(dB) permitidos y aprobados en los Estándares de Calidad Ambiental para ruido
del Decreto Supremo N° 085-2003-PCM (MINAM, 2003)
ni en la Ordenanza sobre prevención, fiscalización y control de ruidos nocivos
o molestos en la ciudad de Chiclayo en su Ordenanza
Municipal 012 (2009). Los
resultados de zona mixta (comercial - residencial) como lo señala en la
Ordenanza sobre prevención, fiscalización y control de ruidos nocivos o
molestos en la ciudad de Chiclayo estableciendo para esta zona el límite de 60
dB en horario diurno y 50 dB en horario nocturno (Ordenanza
Municipal 012, 2009).
En
la investigación los demás puntos de ruido migraron entre un horario y otro,
pero los antes mencionados son prácticamente permanentes, zonas expuestas a
niveles nocivos de ruido equivalente entre 86 y 100 dBA, durante un periodo
menos de 6 horas diarias.
Se
encontró una relación lineal y positiva entre los niveles de contaminación
sonora y los de ansiedad, con un valor de 0,9411 a 0,9932; es decir, existe
correlación entre ruido y ansiedad, esto quiere decir que a mayor ruido mayor
nivel de ansiedad. También se encontró que el nivel 1 de ansiedad presenta un
grado de asociación bajo (94,11%) y la relación entre la contaminación sonora y
la ansiedad fueron directamente proporcional; mientras que los niveles que
presentaron mayor grado de asociación fueron el nivel 2 de ansiedad con una
asociación del 97,58% y el nivel 3 de ansiedad con un asociación de 99,32%. Esto
es afirmado por lo indicado por Cañas (2017),
quien encontró en sus encuestas que el 52% de los encuestados señalaron que el
ruido afecta en su salud, el 48% señalo que el horario matutino en donde este
factor afecta más, a partir de las 7:00 am, y el 77% por ciento indicó que la
fuente de ruido es de los vehículos. De acuerdo a un estudio realizado en el
Área metropolitana del Valle de Aburra indicó que (Maya
et al., 2010), la gran mayoría de los encuestados que oscilan
entre el 62% y 91% consideran al tráfico rodado como la fuente más contaminante
por ruido.
En
el casco urbano de Cajamarca, los niveles de contaminación sonora están
ocasionando elevada ansiedad en personas de mayor edad, las cuales se
encuentran entre 40 y 69 años de edad. El número de individuos afectados por
nivel de ansiedad en cada edad disminuye con respecto aumenta la ansiedad, es
decir mientras mayor es el nivel de ansiedad menor es el número de individuos
por edad; también se puede observar que la relación entre el nivel 1 (< 45) de
ansiedad y la edad de los pobladores de la zona urbana es inversamente
proporcional, presentando un grado de asociación igual al 90,99%. En
investigaciones realizadas en otros países, la ansiedad generada por la
exposición al ruido se traduce finalmente en insomnio primario (Kim et al., 2008; Björk et al., 2007; Bluhm et al., 2004), problemas de
concentración e hipertensión arterial, sobre todo entre las mujeres (Björk et al., 2007).
En
el caso, de la relación entre los niveles 2 (45 – 59) y 3 (60 – 74) de ansiedad
y la edad de los pobladores, fue directamente proporcionales. Así mismo, el
nivel 2 presentó un grado de asociación de 95,21%, de igual manera el nivel
tres, presentó un grado de asociación de 94,23% indicando una alta relación
entre ansiedad y edad de los pobladores de la zona urbana. La ansiedad por
ruido también puede producir alteraciones e incremento de los errores en el
trabajo. Específicamente se ha estudiado el riesgo a los accidentes de
tránsito, encontrándose una asociación significativa (> 90%) con
exposiciones superiores a 100 dBA (Picard et
al., 2008), es decir, el comprobar la asociación de ruido y
ansiedad en Tarapoto, abre las posibilidades de investigar la secuencia y
sucesión de daños posteriores, en los distintos segmentos afectados de la
población.
Nieto (2008) indica que asociación ruido-ansiedad y ansiedad-tiempo de
exposición en años son las que más afectan a las personas de mayor edad y con
mayor tiempo de residencia en la zona de ruido, también merecen investigarse en
razón del desarrollo de patologías de índole cardiovascular. En la
investigación se identificó que existe asociación entre las variables ansiedad
y tiempo de permanencia de los participantes; los elevados niveles de
contaminación sonora están ocasionando elevada ansiedad en personas de mayor
tiempo de permanencia, las cuales se encuentran entre 20 y 59 años de
permanencia, también se encontró una correlación significativa. En el nivel 1
(< 45), conforme a la práctica, existe asociación negativa entre ansiedad y
tiempo de permanencia, con un grado de asociación del 88.18%. Para el nivel 2
(45 – 59), se encontró una relación de 99,06%. Finalmente, para el nivel 3 (60
– 74) se encontró una asociación positiva (89,32%), entre ansiedad y tiempo de
permanencia en la zona.
Conclusiones
Se
encontró que en el casco urbano de Cajamarca estuvo marcadamente contaminado
por el ruido, donde el 36,42% de las cuadras mantuvieron un nivel de ruido <
65 dBA; y el restante 63,58%, estuvo altamente expuesto a niveles de ruido
nocivos para la salud (65 dBA a 100 dBA). También, se identificó que el horario
de exposición más nocivo es el diurno (7:00 a 9:00 h.), donde el 17,28% cuadras
de Cajamarca urbano soportan niveles ruidos que oscilaron entre 65,7 a 100,9
dBA; seguido del horario nocturno (18:00 a 20:00 h.), donde el 16,05%
estuvieron expuestas a niveles de ruido entre 72,1 a 90,8 dBA.
En
las tres zonas identificadas se encontró que los niveles de ruido superaron los
estándares de ruidos. La zona comercial presentó una variación de 75 a 100 dBA;
mientras que la zonas residenciales de densidad baja se encontró una variación
entre 62 y 86 dBA y la zona residencial de densidad media, presentó valores
entre 81 y 91 dBA, y finalmente en la zona de protección, la variación se
determinó entre 61 a 98 dBA.
Se
encontró una relación lineal y positiva entre los niveles de contaminación
sonora y los de ansiedad, con un valor de 0,9411 a 0,9932; es decir, existe
correlación entre ruido y ansiedad, esto quiere decir que a mayor ruido, mayor
nivel de ansiedad. También se encontró que el nivel 1 de ansiedad presenta un
grado de asociación bajo (94,11%) y la relación entre la contaminación sonora y
la ansiedad fueron directamente proporcional; mientras que los niveles que presentaron
mayor grado de asociación fueron el nivel 2 de ansiedad con una asociación del
97,58% y el nivel 3 de ansiedad con un asociación de 99,32%.
En
el casco urbano de Cajamarca, los niveles de contaminación sonora están
ocasionando elevada niveles de ansiedad en personas con edades entre 40 y 69
años de edad. También se puede observar que la relación entre el nivel 1 (<
45) de ansiedad y la edad es igual al 90,99%, y entre los niveles 2 (45 – 59) y
3 (60 – 74) de ansiedad y la edad de los pobladores, fue directamente
proporcionales; con un grado de asociación de 95,21% y 94,23%, respectivamente.
Entre
las variables ansiedad y tiempo de permanencia de los participantes, existió
elevados niveles de contaminación sonora. Identificándose, que entre ansiedad
nivel 1 (< 45) y tiempo de permanencia (20 y 59 años), presentó una
correlación significativa (88,18%); el nivel 2 de ansiedad y tiempo de
permanencia presentó una relación de 99,06% y finalmente, para el nivel 3 de
ansiedad y tiempo de permanencia, presentó una asociación positiva (89,32%).
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